漆膜儀怎么看二手車是不是原漆

在市場上，二手車的質量參差不齊，所以原版原漆的二手車，往往比較受歡迎，因為它代表的含義就是，車況好且無事故的意思。為此，就有客戶想借助漆膜儀專業(yè)的檢測工具，來幫助還原真實車況，下面我們就說說如何用漆膜儀去判斷這臺二手車是不是原漆。

想要用漆膜儀判斷原漆，只需要了解下面三種情況即可。

第一種情況：

根據(jù)不同車系來分辨，大家可以根據(jù)這個大數(shù)據(jù)去判斷：

國產車：90-160微米；其中多數(shù)車型在110微米左右；

歐美車：90-150微米；其中多數(shù)車型在110微米左右；

日韓系：70-130微米；其中多數(shù)車型在90微米左右；

需要注意的是：

1、原漆的車輛，同一個面，漆膜儀的最高最低值和最高值，幾乎不會相差超過40微米。我們舉個例子：我們在檢測一臺日系車時，左邊的門80微米左右，但是右邊的門，120多微米，那么我們可以判斷它有個二次噴漆

2、往往同一品牌旗下的車，往往售價定位越高，漆面的厚度也會相應增高。

3、ABCD柱子內部，也就是太陽照射不到的地方漆面厚度，往往要比外面低30微米。

第二種情況：

貼了車衣和改色膜的二手車，數(shù)值不能按照上面說的方法來，但也有一個鑒定的判斷方式，那就是在原來的數(shù)值上，加個180微米。

因為車衣和改色膜的厚度，大部分是在7-10mil，而1mil=25.4微米，也就說貼上車衣，漆膜儀的數(shù)值會增加177-254微米的理論數(shù)值。

之所以說是理論數(shù)值，是因為車衣和改色在施工過程中有拉伸動作，所以車衣所增加的厚度回避理論值低。

第三種情況：

這種情況屬于極少數(shù)，可能一個車企，幾千臺才會遇到有一兩臺有這種情況，那就是二手車行業(yè)說的，原廠二遍漆。

簡單說就是，汽車廠在噴涂后，質檢發(fā)現(xiàn)了漆面有瑕疵，達不到出廠標準，那么就會整車返回涂裝線，進行二次噴涂（色漆層和清漆層），所以也屬于原漆。

這種二次噴涂的車漆，我們用漆膜儀去測量，會發(fā)現(xiàn)它的厚度比正常一次噴涂的厚80%，包括ABC柱內的漆面厚度。也就是說，一輛車原本的漆面厚度是在100微米左右，而原廠二遍漆的漆面厚度則是在180微米左右。

看完上面的經驗分享，相信你會覺得漆膜儀判斷是否原漆其實并不難，只要知道這里面的一些標準和特俗情況，你也可以輕松的判斷出一輛車的漆面狀況。

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